Plan het wanneer je veel kan oefenen, bijvoorbeeld kort voor een vakantie. Ook liefst wanneer het redelijk goed weer is, dus niet in de winter in het donker, met slecht zicht, en veel kans op mist, sneeuw en ijzel. Eens je je rijbewijs hebt, of een voorlopig rijbewijs, ga je best zoveel mogelijk rijden, om snel vaardigheid op te doen. Dus dat moet je ook inplannen.
Ik ben heel dikwijls met mijn pa naar de Ardennen gereden in de grote vakantie, vlak nadat ik mijn rijbewijs had op mijn 18. Daar leer je echt om heel geconcentreerd bochten te nemen en in te schatten, op tijd af te remmen, op de motor remmen bij afdalen, mooi op je rijvak blijven, enzovoort. En tegelijk zijn het mooie uitstapjes. Ik heb ook dikwijls korte trips gemaakt naar steden en winkelcentra, om in smalle straatjes te leren rijden, en om te oefenen in parkeren. Ook heel veel geoefend met zelfgemaakte paaltjes, om te parkeren en om door heel smalle openingen te rijden. Mijn pa kent heel veel tips om beter te rijden en om inzicht te krijgen.
Bedenk dat de eerste 10.000km de auto met jou rijdt, inplaats van jij met de auto. Pas daarna krijg je er voldoende controle over, en voldoende verkeersinzicht.
Probeer ook altijd 500m en tientallen auto's vooruit te kijken, zodat je lang op voorhand al weet wat er gaat gebeuren. Daarmee kan je nu al oefenen, terwijl je fietst of te voet gaat, of met de bus meerijdt: leer het verkeer inschatten, en leer op voorhand zien wanneer ophopingen ontstaan aan versmallingen of kruispunten, leer nu al zien wie er allemaal rondom jou rijdt ("situational awareness" noemt dat), en leer zien wanneer andere mensen stommiteiten gaan doen. Dat kan je nu al oefenen.
Theorie kan je nu ook al op jezelf instuderen en oefenen. Voor Vlaanderen vind je het verkeersreglement op internet. Oefeningen voor theorie-examens vind je in boeken.
Als je thuis of in de buurt een privaat-terrein hebt, kan je daar ook al leren parkeren, en leren schakelen en ontkoppelen, mits iemand je goed kan uitleggen hoe dat moet zodat je het juist aanleert.